這是一個奮進的年頭，也是一個苛刻的年頭。就拿鈦工業來說，我國鈦工業經過10多年高速發展，現已成為全球鈦生產大國及鈦應用大國，但由于許多地方搶灘發展鈦項目，致使市場嚴重供大于求，鈦加工品價格跌至上世紀80年代水平，加上市場低迷期的反作用力疊加，要在行業內殺出一條血路來，真非易事！

不如小企業“船小好掉頭”，國內最大的鈦材加工企業寶鈦集團，要讓七千名職工“有活干、有飯吃、有前途”，沒有破釜沉舟的勇氣，穩中求進的作風，是很難在這場“叢林之戰”中自保并強壯體魄的。令人鼓舞的是，今年上半年寶鈦集團共完成有色金屬產品產量5.75萬噸，同比增長4.89%，實現營業收入93億元，同比增長6.4%，其發展的動力從何而來？請看記者調查。

“多”與“寡”的不二法則

8月1日中午，39度的高溫，像火龍一樣舔舐著人的皮膚，全市進入用電高峰波段，寶鈦集團的三個生產區的生產設備，被迫停電一小時，來緩解高負荷的工業用電。

“全員營銷”成了寶鈦集團今年沖鋒戰場的最利武器，據集團銷售處處長張新榮介紹：“今年我們提早下手，與生產供應部門做好溝通，最大限度滿足客戶需要，緩解庫存壓力；對于非標設備和復合板業務，需要設計院來定材料標準的，我們提前和設計院聯系，讓他們了解我們材料的優勢，得到他們的認可，意味著在這個領域得到客觀公正的評價，向企業推銷的腰板硬起來。”據了解，寶鈦在重點地區、重點城市都設立和完善了聯絡站，使銷售的觸角更靈敏，更清晰地了解了客戶的需求，使生產和服務一環套一環，更精準更貼心。目前，國內市場上，老產品所占份額穩定，新品實現了多家客戶的訂貨，在環保污水處理、藥用鹽及哈氏合金材料領域，公司拿到了成品裝備的生產訂單，客戶粘合度越來越高。

面對國際市場，能入圍圈子參與競爭，能得到更多的“發聲練習”機會，本身就是一種進步。為此，寶鈦積極開展航空產品認證，通過持續跟蹤獲取歐洲設備制造商的板材訂單，實現用戶首次訂單額就超過750萬元；在客戶波音、空客的需求量萎縮較多的情況下，公司開拓了印度、東南亞市場，訂貨額占到出口比例的30%；另外積極參與一些國際上重大項目的供應鏈材料供應；重視開拓俄羅斯航空市場，已形成俄系航空標準的材料訂貨；向汽車行業推進公司自主產權的新材料BTI6554、EXTI-2，已有至少三家公司進行了樣品測試。另外在手機、石油管材等多領域，都在組織樣品生產。

對軍品和國外市場的不斷開拓，在國內民品市場上的無遺余力，寶鈦的戰略是“多點觸及，全面開花”，在“多市場微盈利”還是“寡市場高收益”之間，他們毫不猶豫地把多占市場看得更重要。他們認為：面對鈦市場激烈的競爭，我們雖然丟利潤但不能丟市場，因為市場占有率是讓品牌保值增值的王道，就像行軍，每天保持20里的行軍速度，無論風霜雨打、絕不停歇，最終我們會比對手到達更遠的地方！

“粗”與“細”的博弈之爭

在具有沖殺勇氣的同時，企業管理同樣需要保持精細的藝術，簡言之，細致的管理能化腐朽為神奇，收獲意想不到的效果。

在寶鈦集團，采購人員就像期貨操盤手一樣，每天密切關注海綿鈦、電解鎳及鋁錠等原材料走勢，他們根據市場變化，在原材料價格上漲前或下跌后低點采購產品，從一分一厘上為企業節省進貨成本。在商界有句話叫“現金為王”，如何保持較為充裕的現金流呢，寶鈦做到了科學配比庫存量、在途量、計劃采購量，既保證了生產需求，也不過多占用資金，最大程度的降低了主原材料的采購成本，上半年共計節約原材料采購成本463多萬元。

工藝就像魔術，優劣之分能讓產品是盈利是虧損，境遇全然不同。寶鈦通過工藝上的改進、簡化來降低成本。他們改進了復合板軋制工藝，減少等離子外委加工和表面處理外委加工量，單等離子切割加工費就少了28萬元；他們優化改進EB一次熔煉純鈦及鈦鉬鎳管材、板材用錠的短流熔煉工藝；回收純鎳和純鉬返回爐料，研制出新的中間合金……這些工藝的改進，不但較大幅度提高了成品率，同時簡化了工藝流程、降低了大量生產成本。

工人們在生產環節也是節約的“能手”。公司對部分生產工序按照指標，單獨進行成本核算，特別是對成本影響較大的重點環節，實現全方位、有重點的成本管控，最大限度降低生產過程中的浪費。上半年，共計節約1230.5噸標準煤，節約用水114.6噸，節約蒸汽600余噸，降低能源費用450.9萬元。

所用余殘料及擠壓的中間合金和海綿鈦，也在回收再利用中煥發生機，通過改制余料，節約資金172萬元；在EB爐上以新工藝熔煉回收利用報廢純鈦及輔助電極20余噸。據統計，上半年共回收利用低等級余料3249余噸，節約鑄錠生產成本4607萬元；充分利用現貨市場交易平臺，通過挑選、分類后在現貨市場銷售廢料創收達500余萬元。

“動”與“靜”的相輔相成

在這場拉鋸戰中，誰是笑到最后的那個贏家，關鍵看誰更受得了煎熬，經得起市場洗禮，有“臥薪嘗膽”的智慧。寶鈦在陣痛期痛定思痛：從目前市場競爭來看，低端產品過剩，高端成品不足，尤其是在國際市場的供應中，寶鈦還只是一些國際大公司合作鏈條上的“小角色”，鈦產品質量仍與美國、日本、俄羅斯等國家有一定的差距，技術創新仍有很長的路要走。

要開啟高端制造的“阿里巴巴之門”，需要漫長的研發、試制、批量化生產、在現實中應用、并在實踐中的摸索經驗……這其中沒有半點捷徑可走，不存在“一步登天”的神話，寶鈦集團對高端制造的追求，從未止步，他們深知動起來搶市場與靜下來搞研發，相得益彰，只有甘坐冷板凳，才不至于在浮躁中迷失自我。

高端制造需要高端裝備，為此近幾年，公司引進了萬噸鍛造壓機、 20輥帶材軋機、 15噸真空自耗電弧爐等國際一流裝備，通過鈦合金薄板材工藝研究，建立了國內唯一的鈦合金薄板材生產線，所生產的產品可以滿足國際宇航級標準，是世界同行業為數不多的掌握航空用 TC4薄板材工業化生產技術的企業之一；首次擠壓出“ L”、“ T”、“ U”鈦合金型材，填補了我國鈦合金型材空白；通過研制大規格鈦合金鍛件，可滿足我國大型飛機用鈦合金材料的使用。

公司以自主創新為導向，不斷組織開展具有自主知識產權的技術創新和新產品開發，并加強專利申報工作，使企業實現發展方式轉型、增強發展后勁、提高核心競爭力，推動企業可持續發展。

今年上半年寶鈦集團承擔科技部科研項目、省級及市級科研項目共38項，其中，“4500米載人潛水器載人球殼電子束焊接技術研究”項目已完成了科技部的立項工作，研制工作按照計劃正在進行半球的沖壓成型工作?！禔P1000核級鋯材熔煉及坯料制造技術研究》項目也已通過了國家能源局組織的財務審計；組織完成了由中國爆破工程協會主持的“PTA項目用大面積用復合板”項目的成果鑒定及由中航科技與信息化部主持的“萬噸壓機制備TC18鈦合金棒材工藝變更”技術鑒定。《高端鈦及鈦合金裝備制造研發》等9個項目的驗收資料的編制及相關準備工作都已完成，等待驗收。

同時，公司加強博士后工作站的管理、協調及持續跟進，與院士工作站進行了多回合的交流對接。因產學研對接緊密，醫用鈦合金Ti710已確定了試制工藝，正在進行熔煉備料工作。此外，他們還開展了“建筑用鈦帶材毛化工藝研究”，“汽車用新型鈦合金板材研究”項目、“船用ZTA5鈦合金基座鑄件研制”項目……前瞻性的研發為開拓市場提供了機會。